Liga de alumínio 7075
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Aplicação de produtos de alumínio
Vídeo de liga de alumínio 6063
O alumínio 7075 é uma liga de alumínio muito forte. Sua resistência é frequentemente comparável à do aço, tornando-o uma boa escolha para as seguintes aplicações:
acessórios para aeronaves
engrenagens e eixos
peças de fusíveis
Eixos e engrenagens de instrumentos
peças de mísseis
Peças de válvula reguladoras
Engrenagem helicoidal
Quadro de bicicleta
Rodas dentadas para quadriciclo
Especificação de material de alumínio
|
Si |
Fé |
Cu |
Mn |
mg |
Cr |
Zn |
Ti |
Outros-Cada |
Outros Total |
Al |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7075 |
0.40 |
0.50 |
1.2-2.0 |
0.30 |
2.1-2.9 |
0.18-0.28 |
5.1-6.1 |
0.20 |
0.05 |
0.15 |
Restante |
A liga de alumínio 7075 (AA7075) é uma liga de alumínio com zinco como principal elemento da liga. Possui excelentes propriedades mecânicas, apresentando boa ductilidade, alta resistência, tenacidade e boa resistência à fadiga. É mais suscetível à fragilização do que muitas outras ligas de alumínio devido à presença de segregação microscópica, mas a sua resistência à corrosão é significativamente melhor do que a das ligas da série 2000. É uma das ligas de alumínio mais utilizadas em aplicações estruturais de alta tensão e tem sido amplamente utilizada em componentes estruturais de aeronaves.
A composição da liga de alumínio 7075 inclui aproximadamente 5,6% a 6,1% de zinco, 2,1% a 2,5% de magnésio, 1,2% a 1,6% de cobre e menos de 0,5% de silício, ferro, manganês, titânio, cromo e outros metais. Ele vem em vários status, alguns deles são 7075-0, 7075-T6, 7075-T651.
O primeiro 7075 foi desenvolvido secretamente pela empresa japonesa Sumitomo Metal em 1935, mas a Alcoa fez a engenharia reversa dele em 1943, após examinar uma aeronave japonesa capturada. 7075 foi padronizado em 1945 para uso aeroespacial. O 7075 acabou sendo usado na produção de fuselagens para a Marinha Imperial Japonesa.
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Perguntas frequentes
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