AMS 5662 e AMS 5663 são dois dos padrões aeroespaciais mais comumente usados para barras e peças forjadas Inconel 718 (UNS N07718).
Embora a composição química seja essencialmente a mesma, diferenças nas condições de entrega e no tratamento térmico podem levar a variações significativas nas propriedades mecânicas, na usinabilidade, no prazo de entrega e no custo.
Para os profissionais de compras, a escolha da classe AMS errada pode resultar em: pagamento extra por tratamento térmico desnecessário, dificuldades na usinagem e falha no cumprimento dos requisitos do desenho de engenharia.
O que é o Inconel 718 AMS 5662?
O padrão AMS 5662 cobre especificamente ligas na condição-tratada em solução para barras, peças forjadas e anéis e requer o uso de vários processos de fusão-de alta qualidade. Inconel 718 AMS 5662 é o padrão aeroespacial (AMS) para a liga de níquel 718, uma superliga de alta-força e resistente à corrosão-amplamente usada em motores a jato, componentes aeroespaciais e equipamentos de petróleo/gás.
O que é o Inconel 718 AMS 5663?
Inconel 718 AMS 5663 refere-se à condição totalmente envelhecida (endurecida por precipitação-) da liga de níquel 718, que está em conformidade com a Especificação de Material Aeroespacial (AMS) 5663 da Society of Automotive Engineers (SAE) para barras, peças forjadas e anéis. Este material oferece resistência excepcional, resistência à corrosão e desempenho em altas-temperaturas (até aproximadamente 1.300 graus F), tornando-o adequado para componentes críticos de equipamentos aeroespaciais, de turbinas a gás e de poços de petróleo e gás.
AMS 5662 vs.5663:Especificação
| Padrão | Formulário de produto | Condição de tratamento térmico |
|---|---|---|
| AMS 5662 | Barras e Forjados | Solução tratada |
| AMS 5663 | Barras e Forjados | Solução tratada + envelhecida |
Composição Química AMS 5662 vs.5663
| Elemento | Faixa Típica (%) |
|---|---|
| Níquel (Ni) | 50.0 – 55.0 |
| Cromo (Cr) | 17.0 – 21.0 |
| Ferro (Fe) | Equilíbrio |
| Nióbio + Tântalo (Nb+Ta) | 4.75 – 5.50 |
| Molibdênio (Mo) | 2.8 – 3.3 |
| Titânio (Ti) | 0.65 – 1.15 |
| Alumínio (Al) | 0.2 – 0.8 |
AMS 5662 vs AMS 5663 (temperatura ambiente): Propriedades mecânicas
| Propriedade | AMS 5662 | AMS 5663 |
|---|---|---|
| Força de rendimento (0,2%) | ~550–750 MPa | Maior ou igual a 1.000 MPa |
| Resistência à tracção | ~900–1.100 MPa | 1.250–1.450 MPa |
| Alongamento | 20–30% | 12–20% |
| Dureza | ~25–30 HRC | 36–45 HRC |
| Usinabilidade | Melhorar | Mais difícil |
Qual é a principal diferença entre AMS 5662 e AMS 5663?
A principal diferença é o tratamento térmico: AMS 5662 é Inconel 718 na condição macia, recozida em solução-(crua), enquanto AMS 5663 é a mesma liga após tratamento em solução e subsequente envelhecimento (endurecimento por precipitação), resultando em resistência e dureza significativamente maiores. O AMS 5662 oferece usinagem mais fácil, mas o AMS 5663 oferece propriedades mecânicas superiores para uso final em aplicações exigentes como a aeroespacial.
O AMS 5663 é mais forte que o AMS 5662?
Sim, o AMS 5663 é significativamente mais forte que o AMS 5662 porque o AMS 5662 é Inconel 718 no estado de solução-recozido (mais macio, menor resistência), enquanto o AMS 5663 é o mesmo material após ser envelhecido (endurecido por precipitação-) para resistência à tração e dureza muito maiores, tornando-o ideal para aplicações aeroespaciais exigentes.
quem nos escolhe?
A GNEE é um fornecedor confiável de barras redondas Inconel 718, oferecendo barras redondas UNS N07718 / W.Nr. 2.4668 com diâmetros normalmente variando de Ø6 mm a Ø450 mm, disponíveis em condições de solução-tratadas ou solução-tratadas e envelhecidas.
Todas as barras redondas Inconel 718 são fabricadas de acordo com os padrões ASTM B637, AMS 5662 / AMS 5663 e vêm com certificados EN 10204 3.1.
A GNEE oferece vários formatos de produtos, como barras laminadas-a quente, barras forjadas, barras descascadas, barras polidas e barras cortadas-em-comprimentos, para atender a diferentes requisitos de processamento e desempenho.
Para transporte e embalagem, as barras redondas são protegidas com óleo-antiferrugem, filme plástico e embaladas em caixas de madeira ou cintas de aço em condições de navegar.
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